Samedi 15 mars 2008
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Le travail du copain qui m'a réalisé le mounting à partir des documents trouvés sur internet est vraiment au petit poil !!

Avec de la tôle fine de laiton j'ai refait les petites pattes qui supporteront les courroies destinées à attacher le poste SCR 694 dans son logement.

Il reste une opération délicate et non des moindres, réaliser une peinture légèrement graineuse.

Il y a deux ans, j'avais acheté une peinture ad hoc  noire brillante  reproduisant  exactement le motif graineux des postes militaires US de 1944 ; on dirait de la peau d'orange........

Gros problème, cette peinture idéale et professionnelle de marque "Monopole" demande a être cuite au four à environ 200°

et j'en connais une à la maison qui n'est pas d'accord pour donner à ses rôtis un arrière goût de diluant  et d'acétone..................que faire ???







On dit que la nuit porte conseil,
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Je me suis dit qu'il était peut être possible d'effectuer cette mission hautement périlleuse en 2 étapes :

1>réaliser avec un produit un grainage aussi proche que possible
    quelle que soit la couleur

2> ensuite, passer un voile de peinture olive drab pour obtenir le vert militaire d'origine.













IMG_0703.JPGEt voilà le travail...........il s'agit tout simplement de passer une couche de d'enduit acrylique que l'on destine d'habitude aux murs intérieurs de maison.

Il est facile de règler le motif du grain à l'aide d'un petit rouleau de mousse et le nettoyage des outils est super facile ...avec de l'eau tout simplement.










Lorsque le produit acrylique est pris, il est quasiment indestructible.

Il suffit maintenant de passer un voile de peinture olive drab au rouleau ou au pistolet et le tour est joué........IMG_0942.JPG


La prochaine étape sera la confection et la mise en place des petites courroies destinées à retenir le poste SCR694 dans son logement.

On voit que les pastilles de caoutchouc de protection sont en place et derrière on peut remarquer un mounting de la même facture mais plus grand, c'est celui du ANGRC9  qui a remplacé le SCR694 en fin de guerre, modèle identique de conception mais à trois bandes radio au lieu d'une.




Rendez vous pour l'installation du SCR 694 en place dans son mounting, dans quelques jours...............
par alainF8BSV-Radio & Militaria publié dans : Restauration
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Mercredi 19 mars 2008
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Alors là, c'est sérieux........il fait beau à La Rochelle, un soleil magnifique, pas de vent, ce qui est rare, c'est le moment de faire un atelier peinture.

toutes les petites pièces détachées en rapport avec la suspension et les freins ont été grattées, dégraissées  et lavées à l'essence.

Ensuite toutes ces pièces ont été recouvertes d'un film de produits destructeur de rouille : le Rustol qui pénètre à l'intérieur de la rouille et la neutralise. l'aspect une fois sec est comme du vernis et le produit est réputé pout être un bon accrocheur de peinture.

Maintenant, il s'agit de passer deux couches de primaire brun chassis qui protège contre la rouille à venir et qui lisse la surface du métal. Le produit est à deux composants et sèche en 1 Heure.




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Avec tout ce rouge, hier on aurait pu croire que je retaurais une jeep de pompiers. Et bien non il n'en est rien, c'est seulement le primaire. Aujourd'hui, le temps est tout aussi clément , notre vieille dzme de mai 1944 va donc recevoir sa livrée olive drab, c'est le nom américain pour le vert militaire.











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I
l y avait en fait 7 verts différents sur le théatre des opérations en Europe.
Il faut savoir que les Américains sont très méfiants en matière militaire et pour toutes les fabrications, ils ne donnent jamais le marché à une seule firme  mais toujours à plusieurs dans des endroits différents, cela permet à l'état une complète indépendance vis à vis de ses fournisseurs et si une source se tarit, les conséquences restent minimes.


Cette peinture est une peinture polyuréthane avec durcisseur ; elle est sèche en une heure environ elle aussi.

Dans quelques jours, les pièces détachées commandées vont arriver et on pourra alors commencer à remonter les ponts, la suspension, et les éléments de freinage ainsi que la boîte de vitesse.

Le chassir pourra alors rouler et libérer la place pour s'attaquer au gros morceau : la carrosserie qui est pourrie de chez pourri.


Nous verrons cela une prochaine fois..............











par alainF8BSV-Radio & Militaria publié dans : Restauration
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Samedi 12 avril 2008


Et voilà l'ultime étape pour finir le mounting  FT482

Il s'agit maintenant de fabriquer 6 courroies dont 2 plus petites que les autres afin de fixer le poste SCR694 sur son support.



Après avoir récupéré des courroies militaires de l'époque, il faut les retailler à la bonne dimension et les adapter aux pattes métalliques sur le côté du mounting.









Les 4 grandes courroies sont destinées à retenir le poste lui-même sur son support.



















Le poste émetteur SCR694 possède 4 pattes soudées sur e côté et destinées à recevoir les sangles de fixation qui retournées vers l'arrière se verrouillent dans une boucle sans ardillon









Le poste est maintenu serré contre les 4 pastilles noires de protection.

Il n'y a plus qu'à mettre en place les différents connecteurs : câble d'alimentation, jack de haut parleur, jack de micro, fil d'antenne et fil de masse.




















                                                                              
Si l'on veut, dans un but de protection pendant le déplacement du véhicule, replacer le couvercle sur le poste, il suffit de le sangler avec les 2 petites lanières qui tombent juste en face de deux pattes métalliques de fixation sur le couvercle en question.
















Et voilà , la reconstruction à l'identique du mounting FT482 est terminée.
En fait elle sera réellement terminée lorsque nous aurons refait une plaque d'identification en maillechort, gravée à l'ancienne, à l'acide.

Mais cela fera partie d'un prochain article : la réalisation de plaques d'identification de postes de radio US, gravées en relief à l'identique sur du maillechort (argenté) ou sur du laiton (jaune).

à bientôt
alain


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  • : alainF8BSV-Radio & Militaria
  • alainf8bsv
  • : Homme
  • : 02/05/1947
  • : France la Rochelle
  • : passionné de radiotrans, radioamateur, je collectionne les émetteurs militaires US WWII que je restaure actuellement je restaure une jeep Willys de mai 1944, elle sera équipée d'une Radio SCR 694 en état de marche
  • : Marié/Pacsé/Union libre

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