• alainF8BSV-Radio (20/11/2007 publié dans : Présentation )
      Passionné des technologies de radiotrans et de communication mises en oeuvre pendant les opérations de débarquement en Normandie en juin 1944, mais aussi d'Histoire, j'ai  toujours recherché et dépanné de vieux postes militaires pour le plaisir de les faire revivre. Puis un...
  • Faire revivre une épave d'appareil Radio... (08/12/2007 publié dans : Activité )
    Mon plus grand plaisir n'est pas d'acheter un appareil de transmission et de le  placer sur une étagère, n'importe quel carnet de chèque sait faire cela... ...mais trouver une épave qui va vraisemblablement finir à la ferraille, une épave qui , un jour, a été neuve, qui peut- être a...
  • La Radio mène aussi aux véhicules....et vis versa (08/12/2007 publié dans : Présentation )
    Etant passionné par l'Histoire de l'épopée de Normandie en juin 1944, j'ai tout naturellement eu envie de me procurer une jeep Willys et de la Restaurer. N'étant pas connaisseur ni intéressé par les armes, je l'ai équipée de postes de radio de l'époque que j'ai remis en état de fonctionner...
  • Les Copains d'abord ! (08/12/2007 publié dans : Ambiance )
      La collection, c'est beau mais rester tout seul dans son coin c'est pas le pied ! Une Association,c'est aussi le plaisir de retrouver les potes et de jouer ensemble ; comme on le voit ici, l'ambiance est au rendez vous et ces gros camions,restaurés,  derrière,...
  • La caravane passe.......... (08/12/2007 publié dans : Activité )
    en convoi, bien sûr c'est plus rigolo ; sans compter qu'on peut se parler d'un véhicule à l'autre grâce aux radios restaurées......
  • à la Bouffe , les p'tits gars!!! (08/12/2007 publié dans : Ambiance )
    En France, tout ce qui est réussi passe par une bonne bouffe, y'a pas de secret ! là aussi il faut prévoir la restauration mais pas la même
  • Au dodo les petits............. (08/12/2007 publié dans : Ambiance )
    Après ça il sera l'heure de dodo dans le dortoir ou au milieu des véhicules, sur des lits picots en bois de l'époque !! quelle Histoire Je ne vous raconte pas l'ambiance, entre potes, surtout si au menu il y avait des fayots........!!! Et on est prié de ne pas ronfler, ça effraie...
  • De la Rouille encore de la rouille (31/01/2008 publié dans : Restauration )
    Et voilà, une nouvelle tâche commence .......il y en a pour des mois de Restauration!! C'est  aussi cela le plaisir , savoir attendre pour goûter aux fruits de dizaines voir de centaines d'heures de travail. La vieille dame n'est pas de première jeunesse, elle a des heures...
  • Un beau chassis.....un peu délâbré!!! (03/02/2008 publié dans : Restauration )
    Une fois le chassis débarrassé de sa caisse, il faut enlever les 2 ponts et la boîte de vitesse si l'on veut restaurer  proprement l'ensemble. En effet, il faut tout gratter dans les moindres recoins, dégraisser et laver sous pression. Ceci fait , les...
  • Restauration, suite (03/02/2008 publié dans : Restauration )
    Non !! je ne vais pas la couper en deux........ mais l'arrière ayant été massacré par quelqu'un qui en avait fait une camionnette avec le c...ouvrant, je suis obligé d'enlever  les traces de ce massacre , que dis-je de ce crime de lèse Histoire !! La traverse arrière, qui retient...
  • JEEP OH MA JEEP, si tu t'imagines............ (04/02/2008 publié dans : Restauration )
    Une fois le chassis Restauré, il faut vérifier si les longerons sont bien parallèles avant de tout vérouiller en soudant le renfort arrière. Rappelons que l'avant avait pris un  sérieux coup de plein fouet ,vu l'état du parechoc. le longeron  gauche était tordu  à...
  • Restauration des ponts (07/02/2008 publié dans : Restauration )
    Et maintenant il faut s'attaquer à restaurer les deux ponts et la boîte de vitesse. Dans un premier temps tout a été passé au Karcher, au produit dégraissant industriel et même gratté avec une lame de couteau. Ajourd'hui,ce n'est pas de l'électronique, mais de la pure mécanique ; ...
  • Restauration d'un SCR 694 ou BC 1306 (14/02/2008 publié dans : Histoire )
    Le 6 juin 1944 durant le débarquement de Normandie, les jeep US étaient équipées de postes Radio de 2 modèles : le SCR 694  fixé sur une aile et son alimentation à vibreur PE  237. On le voit bien ici dans la jeep de Jean Claude M... le SCR 694 est fixé sur son...
  • Restauration d'un SCR694 ou BC1306(suite) (15/02/2008 publié dans : Restauration )
    Petite explication  SCR ou BC ???? Les appellations américaines des matériels radio sont un peu compliquées : un émetteur tout seul sans ses accessoires, tout nu, s'appellera BC quelque chose ex BC 1306 BC veut dire Basic Component  = composant de base L'ensemble,...
  • Restauration d'un SCR 694 ou BC 1306 (suite) (15/02/2008 publié dans : Dépannage Réparation )
    Quand toutes les pièces manquantes ont été remises en place, que les circuits ont été  réparés,vérifiés et re vérifiés, qu'on est sûr du câblage, il est bon d'aller tester les différentes tensions aux points stratégiques. Les contrôles étant faits,ainsi que les éventuelles...
  • Restauration de la façade du SCR 694 (15/02/2008 publié dans : Restauration )
    Après un petit coup de papier abrasif à l'eau, pour les carrosseries, grain très fin, 900 par exemple,passer un voile de peinture vert olive drab. Lorsque celui ci est bien sec, c'est le moment de penser à refaire les inscriptions telles qu'elles étaient à l'origine. Pour obtenir quelque...
  • Restauration toujours..... (21/02/2008 publié dans : Restauration )
    Cette fois il s'agit du mounting du SCR 694  BC 1306 Il est de plus en plus difficile de se procurer le mounting du SCR 694. En fait de Restauration, il faudra faire de la refabrication! Le mounting, c'est le support métallique qui, fixé sur un véhicule, permet d'y sangler un...
  • RETOUR SUR LA JEEP WILLYS 1944 (26/02/2008 publié dans : Restauration )
    Restauration du chassis (suite) Après avoir réparé les dégats subis par cette pauvre vieille grand mère de mai 1944, il faut dégraisser toutes les pièces de métal avec un dégraissant industriel, et même un pinceau et de l'essence et passer un généreux coup de Karcher. En effet, au...
  • SABLAGE (26/02/2008 publié dans : Restauration )
    Et oui, on va jouer au sable         mais pas à faire des châteaux ou des pâtés !!!!!!!    L'opération suivante consiste à sabler toutes les pièces pour mettre le métal à nu ; Une fois la sableuse garnie de sable fin N° 0 et reliée...
  • Restauration du chassis de dame Willys....suite (12/03/2008 publié dans : Restauration )
    Maintenant, il s'agit de faire vite et bien.... En effet, en quelques heures la fraicheur de l'air, surtout la nuit,  peut faire redémarrer l'attaque de la rouille sur le métal mis à nu par le sable. Si on n'a pas le termps de traiter...
  • Mounting FT 482 (15/03/2008 publié dans : Restauration )
    Le travail du copain qui m'a réalisé le mounting à partir des documents trouvés sur internet est vraiment au petit poil !! Avec de la tôle fine de laiton j'ai refait les petites pattes qui supporteront les courroies destinées à...
  • Restaurauration jeep willys suite (19/03/2008 publié dans : Restauration )
    Alors là, c'est sérieux........il fait beau à La Rochelle, un soleil magnifique, pas de vent, ce qui est rare, c'est le moment de faire un atelier peinture. toutes les petites pièces détachées en rapport avec la suspension et les freins ont été...
  • Mounting FT482 suite et fin (12/04/2008 publié dans : Restauration )
    Et voilà l'ultime étape pour finir le mounting  FT482 Il s'agit maintenant de fabriquer 6 courroies dont 2 plus petites que les autres afin de fixer le poste SCR694 sur son support. Après avoir récupéré des courroies militaires de l'époque, il faut les retailler...

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